在国家大力推进“无废城市”建设与“双碳”战略的今天，如何将庞大的工业固体废弃物转化为宝贵的城市矿产，是时代赋予的课题。上海六六仓资源再生科技有限公司（以下简称“六六仓资源再生”），以其前瞻性的视野和深厚的科技积淀，在钢渣资源化利用的征程上，书写了一段“点石成金”的传奇，让曾经的工业负担，蜕变为构筑中国绿色交通体系的“脊梁”。

秉持绿色理念，铸就发展基石

六六仓资源再生 自创立之初，便牢牢树立了“诚信、创新、绿色、共享”的价值观。这不仅是一句口号，更是企业行动的指南。面对我国每年产生的巨量钢渣，六六仓看到的不是负担，而是潜藏的资源。公司致力于通过资源再生技术，将钢渣转化为高附加值的绿色建材，为实现“无废城市”和“双碳”目标贡献企业力量。

产学研用深度融合，构筑技术护城河

科技创新是六六仓资源再生 的核心驱动力。公司与武汉理工大学及硅酸盐建筑材料国家重点实验室强强联合，建立了高水平的院士工作站。这支深耕钢渣资源化领域20年的顶尖研究团队，是国家自然科学基金、国家重点研发计划等30余项重大科研项目的主持者，荣获省部级奖励近20项，手握59件国家发明专利。

深厚的科研底蕴结出了累累硕果。团队不仅为近万公里高等级公路提供了技术咨询，创造了超100亿元的经济效益，其研究成果更获得了中国发明协会发明创新一等奖等权威认可。尤为重要的是，团队主导编制了交通运输行业标准《沥青混合料用钢渣》 和湖北省地方标准，奠定了六六仓在钢渣应用于道路建设领域的行业话语权，形成了从技术研发到标准制定，再到工程应用的“产学研用”一体化闭环。

产业落地显成效，绿色产品遍神州

理论的辉煌需要实践的检验。六六仓资源再生 在河南省舞钢市建立了现代化的钢渣处理生产基地，年产能高达钢渣集料40万吨、金刚砂20万吨、彩色钢砂2万吨。通过“冷却、破碎、分级筛选、斜仓储存”等先进工艺，六六仓成功将钢渣转化为粒径从0-20.0毫米、目数覆盖3-400目的20多种系列产品，实现了钢渣利用率100%。

目前，这些性能优异的绿色产品已不再局限于实验室和论文中，它们正广泛应用于河南、湖北、山东、山西、河北、广东、厦门、云南、陕西等全国多个省市的高速公路、高端混凝土结构等工程领域，累计铺筑里程已超4000公里，用实实在在的成效证明了钢渣完全能够替代玄武岩等不可再生自然资源。

装备制造赋能，引领行业未来

为实现技术成果的最大化推广，六六仓资源再生装备制造公司联合国内知名矿山重工机械企业，围绕公司钢渣等再生资源处理先进技术，建设钢渣固废一站式生产线解决方案。公司现有员工300余人，中高级技术人员100余人，拥有标准化厂房20多万平方米及现代化办公楼研发中心、销售及售后中心，公司凭借先进的技术完善的科学管理体系、优良的产品质量、专业的服务，迅速成长为中国钢渣等再生资源机械重要的生产和出口基地。产品通过IS09001、CE国际质量体系认证不仅畅销国内多个省、市、自治区，还远销东欧、中东、非洲、南亚、东南亚、西亚、澳洲、南美、北美等国家和地区，成为中国钢渣再生资源机械重要的生产和出口基地，将中国的绿色技术和解决方案推向世界。

绿色启航，武安打造循环经济新标杆

就在近日，六六仓资源再生 全国战略布局再落关键一子。在河北省武安市阳邑镇，六六仓（武安）资源循环有限公司的项目现场机械轰鸣，建设正酣。这座由原洗煤厂成功转型的绿色工厂，是六六仓推动传统产业向绿色高端迈进的关键一步。

武安项目精准锚定了区域钢铁固废处理的痛点，设计年处理钢渣固废能力高达100万吨。 通过引进颚式破碎机、制砂机等国际先进设备，项目致力于实现固废的资源化、高值化利用。这不仅将彻底改变当地“固废围城”的困境，更将为华北地区提供大量优质的绿色建材。项目的快速推进，得益于当地政府“保姆式”的服务专班，也彰显了六六仓将核心技术优势与区域产业升级需求深度融合的战略智慧，成为激活区域转型的“新引擎”。

工程为证，展现卓越性能

技术的价值，最终需要通过实践来检验。六六仓的钢渣产品已在全国多项重点工程中成功应用，以实实在在的工程案例，证明了其卓越的性能与显著的环保效益。

• 许广高速（舞桐段）路面修复工程（2022年）：在此项目中，六六仓的钢渣沥青混凝土成功替代传统玄武岩粗集料，用于试验段铺设。工程不仅提升了路面的耐用性和使用寿命，更为在高速公路养护中大规模应用钢渣技术积累了宝贵的“第一手”经验。

• 上罗高速（铜钟段）基层试验段（2022年）：

  中铁十局上罗高速工程项目水泥稳定钢渣碎石基层试验段在上罗高速铜钟连接线K2+130-K2+430处顺利摊铺完成。这是河南省首次在高速公路基层水泥稳定碎石中应用钢渣。项目采用特殊结构设计，成功攻克了钢渣应用的膨胀性技术难题，标志着钢渣在公路建设核心结构层应用迈出了关键一步。

• 包茂高速（包头至东胜段）改扩建工程（2023年）：在内蒙古的广阔天地间，六六仓的技术展现了巨大的环保与经济价值。该项目累计应用高炉矿渣等固废400多万吨，成果惊人：减少取料245万立方米，节约用地660亩，节省成本490万元，降低碳排放3180吨，为在生态脆弱地区推行绿色基建树立了标杆。

• 安罗高速（罗山至豫鄂省界段）项目（2024年）：该项目将工业钢渣成功应用于基层施工，并创新性地结合多种改性沥青技术，既提升了路面性能，又为大宗固废和垃圾（如废旧农膜）的利用提供了“新思路、新途径”，是资源循环利用的典范之作。

   

此外，在南林高速、方唐高速、明鸡高速等一系列工程项目中，六六仓的钢渣技术均在不断拓展其应用版图。从河南、湖北到山东、山西，从广东、厦门到云南、内蒙古，累计超4000公里的铺筑里程，无声地诉说着六六仓产品卓越的适应性与可靠性。

从实验室的潜心钻研，到遍布神州大地的工程实证，上海六六仓资源再生科技有限公司完成了从技术革新者到产业引领者的华丽蜕变。每一个成功铺筑的试验段，每一条采用钢渣技术的绿色公路，都是六六仓践行“绿水青山就是金山银山”理念的生动注脚。未来，六六仓将继续以科技为桨，以绿色为帆，在资源再生的航道上破浪前行，为建设美丽中国贡献更多的智慧和力量。