2025年8月20日，中国钢铁工业协会副会长、河钢集团党委委员、副总经理李毅仁在中国钢铁工业协会会见了河钢浦项汽车板有限公司董事、总经理金哉奉一行，双方就深化中韩钢铁产业合作、推动高端汽车板技术创新及产业链协同等议题展开深入交流，为两国钢铁行业在绿色低碳、智能制造领域的务实合作奠定基础。
本次会谈体现了中韩钢铁产业合作的高规格与多层次特点。中方由行业协会与企业战略层共同参与：李毅仁副会长同时担任河钢集团战略总监、战略企划部总经理及河钢数字技术有限公司董事长，具备行业统筹与企业战略规划双重背景；钢协国际合作部、中国贸促会冶金行业分会有关同志作为行业组织代表参与协调。
韩方代表团则以合资企业运营管理层为核心：金哉奉总经理全面负责河钢浦项日常运营，在汽车板生产技术与市场拓展领域拥有资深经验；销售副总经理李冀洙聚焦市场对接与客户关系维护，直接参与中韩汽车板产业链业务协同；相关负责人权淳哲协助技术与运营层面交流。双方“战略-执行”双层架构确保了会谈成果的前瞻性与可操作性。
会谈中，中方围绕技术共享、市场协同、机制化交流三大方向提出具体倡议。李毅仁副会长明确邀请韩国浦项钢铁公司作为韩国钢铁企业代表，深度参与第十四届中国国际钢铁大会及首届中国国际钢铁周，重点展示其在绿色低碳、智能制造、ESG领域的前沿成果。他强调，通过此类平台可“消除信息隔阂，共同推动钢铁工业可持续发展”，并提议依托中韩两国钢铁协会建立常态化沟通机制，应对全球产能调控、碳关税等共性挑战。
韩方对此作出积极响应。金哉奉总经理系统介绍了河钢浦项的经营现状及浦项钢铁在中国的产业链布局，并承诺将向韩国浦项总部及韩国钢铁协会正式转达中方邀请与合作建议，推动建立“覆盖技术研发、质量标准、供应链协同的常态化交流机制”。作为河钢与浦项各持股50%的合资企业，河钢浦项本身即是中韩合作的标杆成果，其运营经验为落实共识提供了现实路径。
河钢与浦项的合作可追溯至2017年全面战略伙伴关系的确立，双方以高端汽车板合资项目为核心，构建了“技术+市场”的互补模式。河钢浦项汽车板有限公司成立于2015年，总投资41.25亿元人民币，年设计产能135万吨，产品聚焦新能源汽车及丰田、宝马等高端品牌需求，其GA汽车板（锌铁合金）厚度覆盖0.3-2.3毫米，最高强度达980兆帕，盐雾试验耐腐蚀性能超1000小时，投产半年即实现日韩系车企供应“零突破”。
项目推进展现了跨国合作的“中国速度”：2021年5月签约、2022年1月唐山工厂破土动工、2023年10月竣工投产，从动工到投产仅历时1年零9个月，被标准普尔全球金属行业评为“年度最佳交易奖”。截至2025年，河钢浦项已形成唐山、广东双基地布局，成为华北地区高端汽车板供给的核心力量。
此次会谈成果对钢铁与汽车产业协同发展具有多重意义。在绿色低碳领域，河钢浦项依托河钢氢冶金技术（全球首例120万吨示范工程）与浦项绿色生产经验，实现汽车板全流程低碳排放，其极薄规格产品可降低新能源汽车车身重量10%-20%，直接助力“双碳”目标。
在产业链协同层面，河钢的原料供应优势（唐钢新区就近配套）与浦项的日韩系车企渠道（11个在华加工中心）形成互补，可将产品交付周期压缩至5个月，较行业平均缩短60%以上。当前中国新能源汽车产量连续8年全球第一，高端汽车板需求年增速超15%，双方合作将进一步巩固中国在全球汽车板产业链的核心地位。
随着中韩钢铁行业常态化交流机制的逐步建立，河钢与浦项的合作有望从项目层面升级为“技术联合研发-标准共建-市场协同”的全链条模式，为全球钢铁产业绿色转型与高端化发展提供“中韩方案”。
信息参考：中国钢铁工业协会、搜狐新闻等。
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发布时间：2025-08-22 15:57:39
来源：淘钢网
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