近期，日本制铁CEO桥本英二在接受媒体采访时提到，中国钢铁企业的利润只有日本制铁的几分之一，并称“由于中国的低价攻势，钢铁制造商目前正处于非常困难的境地”。

据第一财经报道，根据中日主要钢铁企业2024年的财务报告，日本制铁在去年一年的归母净利润为3502亿日元（约合人民币169亿元）；而中国最赚钱的前五大上市钢铁企业，净利润分别为73.62亿元（宝钢股份），51.26亿元（中信特钢），22.61亿元（南钢股份），20.32亿元（华菱钢铁），14.9亿元（久立特材）。这意味着，中国前四家最赚钱的上市钢企2024年的净利润之和，不敌日本制铁一家。

在2021年，宝钢股份曾是全球最盈利的钢企，当时净利润高达236.32亿元。但最近几年，宝钢虽依然是中国最赚钱的钢企，但利润却在逐年下滑，2024年的净利润只有日本制铁的四成。

从粗钢产量看，《世界钢铁统计数据2025》显示，2024年，中国宝武集团以超过1.3亿吨粗钢产量位居榜首，鞍钢集团居第二，此外，中国的钢铁企业河钢、沙钢、建龙、首钢也位列世界前十。

日本制铁2024年的粗钢产量达3964万吨，在今年6月完成对美国钢铁的收购后，其最新的粗钢产能达到5782万吨，在鞍钢集团之后，位列全球第三。

为何日本制铁的净利润高于中国的钢铁企业？兰格钢铁网研究中心副主任葛昕认为，这与日本制铁在原料成本，产品结构等方面的优势有关。日本的钢铁企业早年间通过参股或控股海外高品位的矿石资源，在原料成本上占据很大的优势，而更多生产高端钢材，也让企业获得更高的利润率。

早在1990年代初，日本房地产泡沫破灭，建筑用钢需求大幅下降，日本的钢铁企业就开始调整产品结构，增加厚板、结构钢、不锈钢、高强钢等品种钢产量，通过技术升级，专注于生产高强度、耐腐蚀的特种钢材，包括汽车用高强钢和电子设备用精密钢材等。如今，日本制铁不仅是日本最大的钢铁企业，也是众多高端制造企业的钢材供应商，包括丰田、本田等在内的汽车厂商所需要的高端钢材，大都由日本制铁供应。

虽然中国的钢铁企业近年来也在调整产品结构，但依然有大量的建筑钢材产能，与此同时，中国在1996年突破1亿吨，成为全球第一大产钢国后，粗钢产量仍在逐年增加，如今已经突破十亿吨大关。

相比之下，日本和韩国的钢厂一直在缩减产量，从去年到现在，日本制铁的国内产量就砍了三分之一，韩国浦项制铁在国内的产量也砍了一半，并严格遵循有正向利润才生产销售的原则。此外，日本制铁和韩国浦项在本国都已占据了绝对大的市场份额，而中国的前十大钢铁企业2024年的集中度只有40%，可以说目前的国内市场已经到了充分内卷的阶段，大多数钢厂还是在同质化竞争，以前是建筑钢材同质化，现在连板材也快要杀成红海了，比如高端品种冷轧产品去年就一直在跌价。

面对行业下行等问题，今年上半年国内钢企坚持“三定三不要”原则，努力践行自律控产稳市场，钢企利润总额同比实现了大幅增长。据中钢协统计，上半年，会员钢企营业收入为29985亿元，同比下降5.79%；营业成本为28055亿元，同比下降6.83%；利润总额为592亿元，同比增长63.26%；销售利润率为1.97%，同比上升0.83个百分点；亏损面为23.86%，同比下降18.19个百分点。可以说，今年上半年钢铁行业自律控产工作取得显著成效。

对于钢铁行业“反内卷”，中钢协会长，首钢集团党委书记、董事长赵民革表示，未来一段时期内，钢铁行业面临的主要矛盾仍是总供给与总需求不平衡的矛盾。在产能治理新政尚未系统化、明晰化的背景下，钢铁行业应凝心聚力、多措并举、精准发力，强自律、“反内卷”，促进行业平稳有序、高质量发展。深入推进区域和品种自律。随着建筑业钢材需求持续下降，钢筋属地化销售趋势更加明显，同时钢筋依然是钢材市场重要的流通材、钢材价格的标杆，以省域模式深入开展钢筋市场自律；着力推进汽车板、船板、无缝钢管等重点品种自律工作，维护品种市场平稳运行；继续坚持“三定三不要”原则，号召企业自律控产稳价格。

对于钢铁行业下半年发展形势，赵民革认为，近期在美国发动全球关税战的背景下，外贸形势严峻复杂，但国内刺激消费的政策力度也可能进一步加大。我们相信，随着一系列稳经济政策的落地实施，国民经济有望继续实现稳中向好，经济结构进一步稳中向优。预计下半年钢铁行业总体仍将保持平稳运行，钢材出口形势下半年或将面临更多挑战。钢铁业须根据下游需求变化适时进行调整，努力保持合理供需动态平衡。

信息参考：中钢协、中国冶金报、第一财经等。

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