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再生钢铁原料进口全面解禁 千亿级市场迎政策东风

发布时间:2025-06-16 15:46:23         来源:淘钢网   4166    


再生钢铁原料进口全面解禁 千亿级市场迎政策东风

2025年6月9日,生态环境部联合海关总署等五部门发布《关于规范再生原料进口管理的公告》(环公告〔2025〕28号),宣告自8月1日起全面开放符合国标的再生钢铁原料进口。这项被业界称为“废钢进口自由化”的里程碑政策,将撬动每年超2000万吨的原料增量市场,为中国钢铁业低碳转型注入强心剂。

一、政策核心突破:三重枷锁解除

(一)身份认定历史性转变 正式废止执行五年的2020年第78号公告,将符合GB/T 39733-2020《再生钢铁原料》标准的5类产品移出固体废物管理目录。破碎料(粒径≤100mm)、重型料(厚度≥6mm)、打包块(密度≥5000kg/m³)等品类获得专属海关编码,彻底终结灰色清关时代。

(二)物流成本革命性下降 首次允许同一报关单混合申报多类再生钢铁原料,只需满足“独立包装”或“卸货可分拣”条件。海关检验流程同步优化,对合规批次优先采用感官检验(外观、磁性等),通关时效预计提升50%以上,仅可疑批次触发实验室检测。

(三)锂电黑粉原料协同管控 针对锂离子电池再生黑粉原料实施差异化监管:镍钴类(镍钴总量≥25.0%)、磷酸铁锂类(锂含量≥18.0%)需独立密封包装,禁止与再生钢铁原料混装运输,每单报关限申报单一品类。

二、产业影响深度透视

(一)成本重构触发连锁反应

  • 原料差价红利:进口再生钢均价较国内低200-300元/吨,电炉钢厂吨钢成本可压缩15%
  • 碳减排刚性需求:每吨再生钢比铁矿石炼钢减少1.6吨CO₂排放,助力达成2025年碳排放强度下降18%目标
  • 铁矿依赖度降低:预计2030年进口再生钢占比将达总需求12%,减少铁矿石进口超4000万吨

(二)全球供应链加速重组 日本重型船板废钢、韩国汽车拆解料、中东建筑废钢成为三大主力来源。东南亚正崛起为新供给中心,越南年加工能力突破800万吨,马来西亚巴生港建成区域性再生钢集散枢纽。

(三)技术升级迫在眉睫 国内加工基地面临分选技术迭代压力:

  • 重金属分离精度需提升至99.5%以上
  • 放射性检测设备覆盖率要求100%
  • 非金属杂质控制标准收紧至≤1.5%

三、企业合规操作指南

(一)进口全流程四步法

  1. 源头管控:选择通过中国标准化研究院认证的境外供应商,重点核查日韩、中东地区87家合规企业
  2. 装运规范:采用吨袋分装或集装箱分格装载,留存分类记录及影像证据
  3. 申报材料:必备质量说明书、放射性检测证明、第三方成分报告(重点管控铜/锡/铬残留)
  4. 到港核验:配合海关实施感官检验,可疑批次主动申请实验室复检

(二)五大高风险雷区

  1. 夹带密闭容器、易燃易爆物(直接退运)
  2. 混装锂电黑粉原料(海关编码3824999996)
  3. 申报未列入附件的再生原料品类
  4. 重金属超标(铅>0.1%、汞>0.0005%)
  5. 放射性污染(任何批次需100%检测)

四、国际战略视野

(一)标准互认取得突破 中国与ISO/TC300(再生金属技术委员会)达成互认协议,日本JISG 2401、韩国KS D3701标准获等效性认可,20家日韩企业进入首批准入清单。

(二)碳关税催生新博弈 欧盟碳边境税(CBAM)将再生钢碳排放系数定为0.67吨CO₂/吨钢,仅为铁矿炼钢的34%。使用进口再生钢的钢材出口欧盟时,每年可节省碳关税超80亿元。

行业预言 中国废钢铁应用协会秘书长冯鹤林指出:“新规将推动电炉钢占比从当前10%升至2030年25%,催生再生钢进口千亿级市场。企业需在3个月内完成供应链重塑,否则将错失首轮政策红利窗口期。”

结语 当8月1日的政策闸门开启,全球再生钢铁资源将向中国汹涌奔流。这场绿色原料革命不仅关乎成本博弈,更将决定中国钢铁业能否在碳中和时代重构全球竞争力。掌握国际标准话语权、构建跨境溯源体系,已成企业生存必修课。

信息参考:生态环境部、新浪财经等。

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