“废品率必须降到0.1%以下！”这句掷地有声的目标，成为马钢交材热轧厂车轴锻造生产线全体攻关人员共同的誓言。

今年1-8月份，车轴锻造生产线累计产生的废品中有两种缺陷占比较高，单边联动余量不当、人工干预频繁、校直参数模糊等问题，像“拦路虎”挡在高质量生产的道路前。面对这一挑战，车轴锻造生产线攻关团队以“人”为核心驱动力，掀起了一场攻坚克难的硬仗。

“以前校直主要依靠经验，现在每个参数都有明确范围，必须严格执行，心里有数，手上更有数。”一名一线校直操作工感慨到。为解决人工干预多、参数不清晰的问题，技术组牵头完善标准化作业文件动态更新机制，每天扎根生产现场收集废品数据，定期召开缺陷案例分析会。针对校直环节，他们反复试验50余次，最终明确保持时间和压力控制等核心参数。

为实现风险前置防控，攻关团队创新推出“风险识别清单”制度：结合周生产计划梳理新产品、重点产品清单，车轴锻造作业区作业长联合四班班长逐项分析潜在质量风险，操作工代表提出一线实操中的注意事项，最终形成包含“预防措施、责任人、检查频次”的清单并全员交底。8月下旬，他们还联合设备组对锻造工序进行升级，实现“压下位置、旋转步进量”程序可控，从设备端减少人为失误，该改进让折叠缺陷发生率下降40%。

在团队努力下，百日攻关已初见成效：今年9月全月的车轴线废品率降至0.1%以下，提前达成攻关目标，月度增效显著。成绩的背后，是技术人员日夜试验的坚守，是一线操作工精益求精的执着，是各岗位协同作战的担当。接下来，马钢交材热轧厂车轴锻造生产线百日攻关团队将继续以“人”为核心，持续完善攻关方案，用匠心筑牢质量根基，让每一根锻造车轴都承载着“零缺陷”的承诺，为公司高质量发展注入强劲动力。

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